在中国汽车品牌高端化的征途中，领克无疑是最成功的探索者之一。最新数据显示，领克品牌累计销量已突破150万台大关，这一里程碑式的数字不仅印证了市场对领克品牌的认可，更彰显了中国高端汽车品牌的崛起实力。站在这一重要节点上，领克品牌并未止步不前，而是以更强劲的产品攻势继续开疆拓土——全新 领克10 EM-P(参数|询价)即将震撼登场，这款被视为领克Z10插混版本的"性能怪兽"，正以全方位的产品力升级，向中大型豪华插混轿车市场发起猛烈冲击。
外观方面，从最新曝光的实车到店图来看，领克10 EM-P完美继承了领克品牌标志性的都市对立美学设计理念，同时通过细节的精雕细琢，展现出更为激进的运动姿态。新车前脸采用俯冲式封闭设计，两侧标志性的"破晓之光"日行灯如利剑出鞘，配合点阵式贯穿灯带连接的远近光灯组，营造出极具未来感的视觉冲击力。
相较于领克Z10，EM-P版本在设计上做出了多处针对性升级：新增的熏黑运动前唇与大尺寸熏黑梯形下格栅形成强烈视觉对比，将整车的战斗气息提升至全新高度。特别值得注意的是，领克10 EM-P全系标配车顶激光雷达，据官方透露，新车将搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，支持从车位到车位的全场景领航功能。
车身侧面，领克10 EM-P延续了领克品牌标志性的溜背式造型，悬浮式车顶线条流畅上扬，与主动升降电动尾翼形成完美衔接。新增的侧裙熏黑运动套件、21英寸锋曜轮毂（另提供19英寸星辉轮毂可选）以及无框车门设计，共同勾勒出蓄势待发的运动姿态。隐藏式门把手不仅降低了风阻，更增添了车身侧面的简洁美感。而车尾部分，夸张的熏黑扩散器与盈能贯穿式尾灯的组合，既保证了夜间辨识度，又强化了性能轿车的野性魅力。
车身尺寸方面，领克10 EM-P以越级姿态重新定义了中大型豪华轿车的空间标准。其长宽高分别达到5050/1966/1487mm，轴距更是突破3米大关，达到3005mm。这一数据不仅较领克Z10（5028/1966/1468mm，轴距3005mm）有所提升，与同级别主要竞品相比也展现出明显优势。
内饰方面，新车将提供四种风格迥异的配色供消费者选择，有实拍的顶配的曜金黑为例，其采用大量翻毛皮材质与碳纤维饰板组合，配合醒目的黄色安全带和缝线，完美呼应其运动外观的激进风格。
数字化座舱方面，领克10 EM-P搭载悬浮式中控大屏与内嵌式条状全液晶仪表的组合，配合HUD抬头显示系统，构建起多层次的信息交互界面。双幅式方向盘采用运动化平底设计，后方的电子怀挡节省了中控区域空间，使整体布局更为简洁大气。256色RGB氛围灯可根据驾驶模式、音乐节奏自动变换，营造出沉浸式的驾乘环境。
舒适性配置上，领克10 EM-P可谓"堆料"十足：中央扶手箱内集成5.7L车载冷热冰箱，可随时提供清凉饮品或温热咖啡；前后排云感零压座椅不仅支持多向电动调节，更配备通风、加热和按摩功能，后排座椅可实现117°-124°的无级角度调节，轻松找到最舒适的坐姿。专为商务人士设计的后排小桌板、带触屏按键的超大扶手、副驾老板键以及23扬声器的哈曼卡顿音响系统，共同打造出媲美头等舱的乘坐体验。全景天幕的加入则让车内空间更显通透开阔，消除了传统溜背车型可能带来的压抑感。
动力方面，新车全系标配1.5T高效发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率达到120kW，而前后电机的最大功率分别为180kW和90kW，系统综合功率高达390kW。电池方面，领克10 EM-P提供18.4kWh和38.2kWh大容量电池组，CLTC工况下的最大纯电续航里程分别为120KM和240KM，完全满足日常城市通勤的零排放需求。充电方面，SOC从30%充至80%仅需15分钟。
